海岛上的他们“失信”了

大海扬波,失信清风舞浪。海岛2月1日上午,失信在三角岛度假酒店一期运营配套设施工程项目的海岛施工现场,装吊顶、失信刷涂料、海岛转运材料……中国铁建港航局总承包公司的失信建设者们正紧张有序地忙碌着。窗外,海岛浓浓的失信年味席卷而来,火红的海岛灯笼挂满屋檐,岛上的失信游客逐渐增多,随风起舞的海岛海浪踩着喜庆的鼓点奔涌向前……

建设完成的三角岛科教博览与环保智能建筑工程(一期)EPC项目九海里餐吧(郭新璞 摄)

三角岛(现名:长琴国际音乐休闲岛)是珠海东部海域一个面积不足1平方千米的小岛,但名头却不小,失信它是海岛全国首个挂牌出让的无居民海岛,也是失信我国首个以“公益+旅游”模式开发的无居民海岛。

2020年10月,中国铁建港航局总承包公司中标三角岛科教博览与环保智能建筑工程(一期)EPC项目。“当时荒无人烟的海岛上蛇虫肆虐,交通不便,缺水、断电、没信号更是常事,上岛施工的工人往往待不了几天就喊着要下岛。”谈及那段上岛“开荒”的日子,该项目常务副经理张瑞锋直言“有苦也有甜”。

建设完成的三角岛科教博览与环保智能建筑工程(一期)EPC项目沙滩商业街(展浩哲 摄)

面对各种困难和挑战,建设者们攻坚克难,用苦干实干一步步实现从无到有,选址、测量、放线、筑路、拉电、拉网、搭建板房……不到一个月的时间就完成了项目驻地建设,实现通水、通电、通网,保障了项目员工的日常生活需求。此外,他们还在岛上开辟出一块职工菜园,在里面种植黄瓜、辣椒、番茄等蔬菜,让大家在岛上也能吃得有滋有味。

“前期航线还没开通的时候,人员上下岛、运输物资只能乘坐冲锋舟,几个浪打过来,基本上全身都湿透了。”刚从市区乘船回到岛上的工程管理部部长崔巍回忆道:“现在好多了,有了航班,乘船从珠海九州港出发,半小时便可抵达。”

与陆地施工不同,在岛上施工,设备物资、机械零件等只能走海运,距离长、时间久,遇到恶劣天气停航,大家只能干着急。为此,他们提前制定施工计划和技术方案,不断优化施工组织设计,合理调配各类资源,按时完成各项施工任务,赢得业主单位的信任。

风吹雨打,潮起潮落。三年多来,建设者们见证了这座小岛从满目荒芜到花草丛生充满生机,从乱石成堆到风光秀丽、景色优美,从人烟稀少到如今游客络绎不绝。由他们建设的游客服务中心、沙滩商业街、九海里餐吧等成为游客争相打卡的网红地。

看着窗外来来往往的船只和人们,站在码头上的张瑞锋露出了欣慰的笑容,心中却五味杂陈。今年是他留守在岛上过的第四个春节,与往年不同的是,今年他原本早已答应家人,计划带他们到珠海市区游玩,然而,眼前的工期却让他在家人面前“失信”了。“今年恐怕又要放他们‘鸽子’了。”张瑞锋说道,“项目目前已经进入建设关键期,我们需要在年前完成多功能厅的内部装饰等建设任务,保障完工节点按期交付。”

和张瑞锋一样放家人“鸽子”的还有崔巍。“今年32岁了,父母本想等我回去,让我去相亲的,现在也‘泡汤’了。”崔巍笑着说道:“现在我们一心想着抓紧干活,这样大家就可以早点回家和家人团聚了。”

朦胧的暮色中,岛上灯火闪烁,50余名建设者正围坐在饭堂默默地吃着饭。看着留守工地不能回家的同事,面对“失信”的窘况,张瑞锋想到了一个“两全其美”的计划。

“春节期间,我们邀请家人到岛上游玩,闲暇时,我们带家人参观项目;忙碌时,我们将坚守在施工现场,这样确保过节施工两不误。”张瑞锋话音刚落,现场响起了雷鸣般的掌声。